使用單位：   上海鐵路局上海機務(wù)段

使用機型：   冬夏工業(yè)冷氣機SAC-250

使用時間：   2014-2015年

使用數(shù)量：   15臺

使用環(huán)境：   火車頭檢修時因為斷電及不能通風(fēng)的緣故，車頭內(nèi)部溫度為40℃以上（7-8月）

客戶訴求：   火車頭內(nèi)部檢修時機車必須斷電，內(nèi)部空調(diào)無法啟動，所有降溫設(shè)備都不能再內(nèi)部使用，加上機車頭內(nèi)部空間小，相對密封，內(nèi)部局域溫度可以達到40度以上，嚴重影響工人工作效率，并引發(fā)了多起中暑事故。

解決方案：   使用冬夏SAC-250工業(yè)冷氣機，把出風(fēng)管通到機車內(nèi)部，并于機車頭另一端接通回風(fēng)管，進行內(nèi)循環(huán)降溫，開機半小時后機車內(nèi)部溫度降到了30度以下。

使用單位：   上海鐵路局機車檢修段

使用機型：   冬夏工業(yè)冷氣機SAC-250

使用時間：    2015年

使用數(shù)量：   20臺

使用環(huán)境：   車間有排風(fēng)扇的情況下環(huán)境溫度為35攝氏度（7月）

客戶訴求：   夏季車輛維修時車間溫度過高，影響工人工作情緒和效率

解決方案：   使用冬夏SAC-250工業(yè)冷氣機，采用集中送風(fēng)口，對機車頭工作范圍內(nèi)進行大面積局部降溫。